Vor ein paar Tagen habe ich Ihnen den Entwicklungsprozess von Mehrrotordrohnen und Starrflügeldrohnen vorgestellt. Heute werde ich mit Ihnen über den Entwicklungsprozess von sprechenVertikalstart-Starrflügeldrohne.

Lassen Sie uns zunächst über die Geburt des sprechenVertikalstart-Starrflügeldrohne. Herkömmliche Flugzeuge lassen sich grob in zwei Kategorien einteilen: Die eine sind Starrflügler, die eine hohe Fluggeschwindigkeit und eine lange Flugzeit haben, aber keine vertikalen Starts und Landungen durchführen können und mehr Einschränkungen auf dem Gelände haben. Der andere Typ sind Mehrrotordrohnen. Die Start- und Landemethoden von Mehrrotordrohnen sind flexibler als die von Starrflügeldrohnen und die Anforderungen an den Veranstaltungsort sind relativ gering, ihre Fluggeschwindigkeit wird jedoch geringer sein. Je langsamer, desto kürzer ist die Akkulaufzeit und die Arbeitseffizienz ist vergleichsweise geringer. Um die Vorteile dieser beiden Flugzeugtypen zu neutralisieren, haben Forscher aus aller Welt daher seit den 1940er Jahren damit begonnen, die Vorteile von Starrflügel- und Mehrrotorflugzeugen zu integrieren.

Ab den 1950er Jahren begannen Forscher, das Konzept zu erforschenVertikalstart-Starrflügeldrohne. Das früheste vertikal startende und landende Starrflügel-UAV wurde von Entwicklern in den Vereinigten Staaten mit dem Namen XFY-1 entwickelt"Pogo". Dieses UAV hatte ein vertikales Start- und Landedesign, aber aufgrund technischer Einschränkungen zu dieser Zeit musste das Projekt letztendlich leider abgebrochen werden. In den 1970er und 1980er Jahren des 20. Jahrhunderts begann die Luft- und Raumfahrt in dieser Zeit entsprechende Erfolge zu erzielen, und auch die Technologie der vertikal startenden und landenden Starrflügel-UAVs erzielte neue Durchbrüche. Von den 1990er Jahren bis zur Jahrtausendwende entwickelte sich die UAV-Technologie allmählich weiter und blühte auf, und immer mehr exzellente Forscher begannen, in die Erforschung von UAVs zu investieren. Der Einsatz vertikal startender und landender Starrflügler-UAVs ist weit verbreitet und findet im zivilen Bereich breite Anwendung.

DerVertikalstart-Starrflügeldrohnekann derzeit über die schnellen Flug- und Langstreckenfähigkeiten von Starrflügel-UAVs sowie über die flexible Leistung von Mehrrotor-UAVs verfügen, die vertikale Starts und Landungen durchführen und in der Luft schweben können. Heutzutage,Vertikalstart-Starrflügeldrohneist in jedem Bereich weit verbreitet. Ich glaube, dass es auch in Zukunft in der Lage sein wird, Innovationen und Verbesserungen fortzusetzen und den Menschen in immer mehr Bereichen mehr Komfort zu bieten.