30-facher Zoom, sichtbares Licht, 3-Achsen-Gimbal-Pod
1. Der 30-fach-Zoom mit sichtbarem Licht und dem 3-Achsen-Gimbal-Pod kann flüssige und stabile Bilder aufnehmen.
2. Der 3-Achsen-Gimbal-Pod mit sichtbarem Licht und 30-fachem Zoom ist kompakt und leicht zu transportieren.
3. Das leichte Design des 30x Zoom Visible Light 3 Axis Gimbal Pod sorgt für Tragbarkeit.
- Information
Einführung des 3-Achsen-Gimbal-Pods mit sichtbarem Licht und 30-fachem Zoom:
Q30T pro-Il ist ein hochpräzises dreiachsiges Stabilisierungspod mit einer Sony Starlight-Kamera mit 30-fachem Zoom. Die 30-fach optische Zoomkamera unterstützt Zoom mit sichtbarem Licht, Foto- und Videoaufzeichnung sowie Zielverfolgungsfunktionen. Wenn eine GPS- und Zeiteingabe von außen erfolgt, kann das OSD auf dem Bildschirm Winkel, Mehrfach-, GPS- und Echtzeitzeit sowie Tracking-Frame anzeigen. Sie können die OSD-Anzeige auch ausschalten. Die Fokussierungsgeschwindigkeit des Pods für sichtbares Licht ist extrem hoch, die Struktur ist kompakt und das Gesamtgewicht ist gering. Die 30-fach optische Zoomkamera kann drei Stabilisierungsrichtungen in horizontaler Richtung, Roll- und Nickrichtung erreichen. Es verfügt über ein integriertes Design aus Stoßdämpfung und Kardanaufhängung, wodurch mechanische Vibrationen erheblich reduziert werden können. Es wird häufig in den Bereichen öffentliche Sicherheit, Elektrizität, Brandschutz, Zoom-Luftbildfotografie und anderen Branchen eingesetzt. Maschinenanwendung.
Vorteile des 3-Achsen-Gimbal-Pods mit sichtbarem Licht und 30-fachem Zoom:
1. Die 3-Achsen-Gimbal-Kamera mit optischem Zoom verfügt über einen 30-fachen optischen Zoom.
2. Die 30-fach optische Zoomkamera kann um 360° gedreht werden;
3. Dreiachsiger stabilisierter Gimbal;
4. Der 30-fach-Zoom-Gimbal verfügt über ein Tracking- und Identifikationssystem.
Spezifikationen des 3-Achsen-Gimbal-Pods mit sichtbarem Licht und 30-fachem Zoom:
Gesamtparameter | |
Maße | 109,7*127*184mm (normal). Version) 109,7*127*189,7mm (Schnellspanner) |
Gewicht | 847 g (normale Version) / 885 g (Schnellversion) |
Eingangsspannung | 3S-6S (12V-24V) |
Betriebsspannung | 12V |
Statischer Arbeitsstrom | 550 mA bei 12 V |
Arbeitstemperatur | -20~60°C |
PTZ-Parameter | |
Winkeljitter | Gelehrte0,02° |
Installationsmethode | Abnehmbar/nicht abnehmbar |
Kontrollieren Sie den Rotationsbereich | Richtung: ±290°/±360⁸*N (nur Netzwerk-/SDI-Version) Neigung: -45°~90° |
Tragwerksentwurfsumfang | Kurs: ±300 / ±360*N (nur Netzwerk-/SDI-Version) Roll: ±45°, Pitch: -60°~130* |
Maximale Regelgeschwindigkeit | Kurs: 300 %/s, Pitch: 300*/s |
CKameraparameter | |
Bildsensor | 1/2,8 Zoll Exmor R CMOS |
Bildsensor (effektive Pixelanzahl) | Ungefähr 2,13 Millionen Pixel |
HDMI-Ausgang | 1080p/59,94,1080p/50, 1080p/29,97,1080p/25 |
Minimale Beleuchtung (50 %) | Farbe im Hochempfindlichkeitsmodus: 0,01 Lux (F1,6, automatische Verstärkungsregelung ein, 1/30 Sekunde) |
normaler Modus | Farbe: 0,1 Lux (F1,6, automatische Verstärkungsregelung ein, 1/30 Sekunde) |
Empfohlene Beleuchtungsstärke | 100lx~100.000 lx |
SNR | Über 50 dB |
gewinnen | Auto/Manuell (0 Schritt bis 28 Schritte, +2 Schritte/insgesamt 15 Schritte) |
maximale Verstärkungsgrenze | 6 Schritte bis 28 Schritte, +2 Schritte/insgesamt 12 Schritte |
Verschlusszeit | 1/1 Sekunde bis 1/10.000 Sekunde, 22 Schritte |
Synchronisationssystem | eingebaut |
Belichtungskontrolle | Auto, Manuell, Prioritätsmodus (Verschlusspriorität und Blendenpriorität), Helligkeit, EV-Korrektur, langsame AE |
langsam | ABER |
BLC | haben |
Lochabstandskontrolle | 16 Schritte |
Weißabgleich | Auto, Auto-Tracking-Weißabgleich, Innen, Außen, Außen-Auto, Natriumlampe (fest/Auto/Außen-Auto), eine Taste, manuell |
Linse | 30-facher optischer Zoom, f=4,3 mm (Weitwinkelende) bis 129,0 mm (Teleende), F1,6 bis F4,7 |
digitaler Zoom | 12x (360x mit optischem Zoom) |
Fokussystem | Auto (Empfindlichkeit: normal, niedrig), Ein-Tasten-Autofokus, manuell, Intervall-Autofokus, Zoom-Trigger-Autofokus, Fokuskompensation bei aktiviertem CR-Modus |
Betrachtungswinkel (horizontal) | 1080p-Modus 63,7* (Weitwinkelende) bis 2,3* (Teleende) |
Mindestobjektabstand | 10 mm (Weitwinkelende) bis 1200 mm (Teleende) (Standard: 300 mm) |
Automatisches ICR | haben |
Lärmminderung | Ja (6 Schritte) |
Progressiver Scan-Modus | haben |
Bildstabilisator | haben |
Bildeffekte | Elektronischer Flip, Negativfilm, Schwarzweiß, Spiegelbild, Farbverbesserung |
Andächtig | haben |
Verfolgen Sie Leistungsparameter | |
Bias-Pixel-Aktualisierungsrate | 50Hz |
Verzögerung bei der Ausgabe abweichender Pixel | 5ms |
Minimaler Zielkontrast | 5 % |
Mindest-SNR | 4 |
Mindestzielgröße | 32*32 Pixel |
Maximale Zielgröße | 128*128 Pixel |
Tracking-Geschwindigkeit | 32 Pixel/Frame |
Zielspeicherzeit | 100 Bilder (4 Sek.) |
RMS-Wert des Lärms am Zielort | <0,5 Pixel |
Über uns :
Shenyang Linghang Aviation Science&Technonlogy Co., Ltd. ("LHTechUAV") wurde am 20. März 2018 in der Sanhao-Straße, Bezirk Heping, Stadt Shenyang, Provinz Liaoning, gegründet. Es befindet sich in einer der ersten zehn speziellen Einkaufsstraßen Chinas und ist ein Vertriebszentrum für Computer- und IT-Produkte in der Provinz Liaoning und der gesamten Nordostregion.
Das Unternehmen konzentriert sich auf die Anwendung von UAVs, unbemannten Luftgeräten, leichten Sportflugzeugen und anderen Luftfahrzeugen in geringer Höhe sowie deren Komponenten aus Verbundwerkstoffen, Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb, um Ausrüstung für die allgemeine Luftfahrt sowie militärische und zivile unbemannte Luftgeräte bereitzustellen - Stoppen Sie Forschung und Entwicklung, Design, Fertigung, technischen Support usw., um eine vollständige Palette von Systemlösungen bereitzustellen.
Das technische Kernteam des Unternehmens verfügt über mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Produktentwicklung, Produktion und Anwendung in den technischen Bereichen Flugsteuerungssysteme, Softwareplattformentwicklung, UAV- und Zivilflugzeugdesign, Verbundwerkstoffproduktion und Systemlösungen für Industrieanwendungen. Sie waren maßgeblich an der Entwicklung, Konstruktion und Herstellung der nationalen ARJ-Regionalpassagierflugzeuge, der Verkehrsflugzeuge C919 und C929, beteiligt und waren an der technischen Entwicklung und Herstellung verschiedener Verkehrsflugzeugmodelle wie der kanadischen Bombardier CSeries, Q400 und MA700 beteiligt und verfügen über eine große Reserve an kommerziellen Anwendungsfällen für professionelle Technologie und Industrie-UAV.
