120-ccm-Benzinmotor mit EFI-Elektrostarter für UAV
1. Der 120-ccm-Benzinmotor mit EFI-Elektrostart für UAV ist voll angetrieben und kann die Flugzeit effektiv verlängern.
2. Der 120-ccm-Benzinmotor mit EFI-Elektrostart für UAV besteht aus robustem und langlebigem Material.
3. Der 120-ccm-Benzinmotor mit EFI-Elektrostart für UAV hat eine spezielle Struktur und spart Kraftstoff.
- Information
Einführung eines 120-ccm-Benzinmotors mit EFI-Elektrostarter für UAV:
Der B2G120 EFI-Motor ist ein Luftfahrtbenzinmotor in Industriequalität. Im Vergleich zum herkömmlichen Vergasermotor steuert die ECU (zentrale Steuereinheit) den Motor, um die Kraftstoffeinspritzmenge unter verschiedenen Arbeitsbedingungen und Höhen automatisch zu kalibrieren und so die Kraftstoffeinspritzung zu fördern. Eine vollständige Verbrennung reduziert die Abgasverschmutzung und Kohlenstoffablagerungen. Der EFI-Motor verfügt über Hochleistungsmerkmale wie hohe Leistung, Kraftstoffeinsparung, geringe Geräuschentwicklung, nicht einfaches Abwürgen und einmalige Zündung. Gleichzeitig kann das Steuergerät den Zündwinkel, die Kraftstoffeinspritzmenge und die Leerlaufluftregelung automatisch entsprechend den Motortemperatur- und Höhensensorsignalen anpassen.
Produktvorteile des 120-ccm-Benzinmotors mit EFI-Elektrostart für UAV:
1. Ein 120-ccm-Benzinmotor mit EFI-Elektrostart für UAV verfügt über zwei horizontal gegenüberliegende Zylinder.
2. Ein 120-ccm-Benzinmotor mit EFI-Elektrostart für UAV kann eine elektronische Regelung realisieren.
3. Der 120-ccm-Benzinmotor mit EFI-Elektrostart für UAV ist ein doppelt redundanter Geschwindigkeitssensor.
4. Der 120-ccm-Benzinmotor mit EFI-Elektrostart für UAV ist ein wichtiger Bestandteil des UAV mit Strahltriebwerk.
5. Düsengetriebene Drohnen verbrauchen weniger Treibstoff und erfüllen die Anforderungen langer Flugzeiten.
Wichtigste technische Parameter des 120-ccm-Benzinmotors mit EFI-Elektrostart für UAV:
Produktnummer | B2G120 |
Verschiebung | 120cc |
Leerlauf | 1800 U/min |
Rotationsbereich | 1800 U/min ~ 8500 U/min |
Betriebstemperatur | -30℃~+55℃ |
Höhe verwenden | ≤4000m |
Maximale Leistung | 12 PS |
Kühlungsmethode | luftgekühlt |
Gewicht des EFI-Systems
| ECU: 169g |
Ölpumpe: 213g | |
Geschirr: 166g | |
CDI: 159g | |
Motorgewicht | Motor: 3215g |
Größe | 243*263,6*193mm |
Kraftstoff/Schmiermittel | Vollsynthetisches Motoröl über 92#/2T |
Anwendbare Modelle | Starrflügel, vertikal startender und landender Starrflügel |
Schmierverhältnis | 1:40 |
Empfohlenes Paddel | 24*18, 26*14, 26*12, 28*12 |
Technische Maßzeichnung eines 120-ccm-Benzinmotors mit EFI-Elektrostarter für UAV:
Shenyang Linghang Aviation Science&Technonlogy Co., Ltd. ("LHTechUAV") wurde am 20. März 2018 in der Sanhao-Straße, Bezirk Heping, Stadt Shenyang, Provinz Liaoning, gegründet. Es befindet sich in einer der ersten zehn speziellen Einkaufsstraßen Chinas und ist ein Vertriebszentrum für Computer- und IT-Produkte in der Provinz Liaoning und der gesamten Nordostregion. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Anwendung von UAVs, unbemannten Luftgeräten, leichten Sportflugzeugen und anderen Luftfahrzeugen in geringer Höhe sowie deren Komponenten aus Verbundwerkstoffen, Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb, um Ausrüstung für die allgemeine Luftfahrt sowie militärische und zivile unbemannte Luftgeräte bereitzustellen - Stoppen Sie Forschung und Entwicklung, Design, Fertigung, technischen Support usw., um eine vollständige Palette von Systemlösungen bereitzustellen.
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