120 kg ölbetriebenes Vertikallift-Starrflügel-UAV (VTOL).
1. Das 120 kg schwere, ölbetriebene Vertical Lift Fixed Wing (VTOL) UAV nutzt ölbetriebenen Hybridantrieb mit einem leistungsstarken Antriebssystem.
2. Das 120 kg schwere ölbetriebene Vertical Lift Fixed Wing (VTOL) UAV verfügt über eine hohe Tragfähigkeit.
3. Das 120 kg schwere, ölbetriebene Vertikallift-Starrflügel-UAV (VTOL) ist für Hochgeschwindigkeitsfahrten geeignet.
- Information
Produkteinführung des 120 kg schweren ölbetriebenen Vertical Lift Fixed Wing (VTOL) UAV:
Die UAV-Plattform VF120P ist ein von unserem Unternehmen unabhängig entwickeltes elektrisches, langlebiges, vertikales Start- und Lande-UAV mit Verbundflügeln. Das ölbetriebene Vertikallift-Starrflügel-UAV ist ein UAV, das flüssigen Treibstoff als Energiequelle nutzt. Es verfügt über die Funktionen des vertikalen Startens und Landens, des autonomen Schwebens und des Starrflügelflugs, stellt geringe Anforderungen an die Umwelt und kann ein breites Spektrum an Langzeitflugaufgaben erfüllen. Das 120 kg schwere, ölbetriebene Starrflügel-UAV mit vertikalem Hub ist mit einem vertikal startenden und landenden Starrflügel-Flugsteuerungs- und Navigationssystem in Industriequalität sowie einer professionellen Bodenstationssoftware für Luftaufnahmen, Luftaufnahmen und Inspektionen ausgestattet. Die Starrflügeldrohne mit großer Reichweite kann während des Fluges vollständige Autonomie erreichen. Zum Fliegen muss der Bediener lediglich die Route festlegen, um einen autonomen Flug zu realisieren. Darüber hinaus unterstützt die 120 kg schwere, ölbetriebene Vertikalhubdrohne die automatische Routenplanung für 1.000 Wegpunkte und Notfall-Backup-Pläne für 100 Wegpunkte während Flugphasen wie Konvertierung, autonome Kreuzfahrt und autonome Landung. Die Long Range Starrflügeldrohne hat ein breites Anwendungsspektrum und kann an eine Vielzahl von Branchen und Anlässen angepasst werden.
Produktvorteile und Merkmale des 120 kg schweren ölbetriebenen Vertical Lift Fixed Wing (VTOL) UAV:
1. Eine Starrflügeldrohne mit großer Reichweite verfügt über eine relativ hohe Reisegeschwindigkeitsfähigkeit: Ölbetriebene Starrflügeldrohnen mit vertikalem Hub haben normalerweise eine relativ hohe Reisegeschwindigkeit, die schnell ein großes Gebiet abdecken und die Missionseffizienz verbessern kann.
2. Das 120 kg schwere, ölbetriebene Starrflügel-UAV mit vertikalem Hub verfügt über eine hohe Tragfähigkeit: Es kann hochauflösende Kameras, Sensoren, Kommunikationsgeräte usw. transportieren. Dadurch werden UAVs häufig in der Aufklärung, Überwachung und anderen Bereichen eingesetzt.
3. Die 120 kg schwere, ölbetriebene Vertikalhubdrohne verfügt über die Fähigkeit zum vertikalen Starten und Landen: Sie weist eine hohe Anpassungsfähigkeit an die Umgebung auf und kann vertikale Starts und Landungen in einem relativ engen Bereich durchführen.
4. Die Starrflügeldrohne mit großer Reichweite hat einen starken Windwiderstand: Sie verfügt über ein Starrflügeldesign und einen starken Windwiderstand und kann auch bei schlechtem Wetter fliegen.
5. Die Kosten für das 120 kg schwere, ölbetriebene Starrflügel-UAV mit vertikalem Hub sind niedrig: Das ölbetriebene, ölbetriebene 120 kg schwere UAV mit vertikalem Hub erfordert keine komplexe und sperrige Start- und Bergungsausrüstung und es müssen auch keine zusätzlichen Bergungssensoren hinzugefügt werden.
Spezifikationen des ölbetriebenen Starrflügel-UAV mit vertikalem Hub und 120 kg:
Leistung | Parameter |
Rumpflänge | 3080 mm |
Spanne | 6000 mm |
Rumpfhöhe | 1050 mm |
maximales Abfluggewicht | 135kg |
maximale Nutzlast | 40kg |
Batterielebensdauer | 5 Stunden bei 30 kg Nutzlast |
Flugradius | 300 km (abhängig von der Kraftstoffladung) |
Maximale Geschwindigkeit | 45m/s |
Reisegeschwindigkeit | 30~33 m/s |
Stallgeschwindigkeit | 27m/s |
Maximale Kraftstoffkapazität | 40L |
Decke | 5000m |
Maximaler Windwiderstand | 12 m/s (Windstärke 6) |
Umgebung nutzen | -10℃+45℃; leicht regenfest |
Motor | Limbach 275 inspiriert alles in einem |
Heben/Senken der Power-Batterie | 4*8500mAh-24S Lithiumbatterie |
Start- und Landemodus | VTOL |
GPS-Positionierungssystem | Einzelpunkt-GPS-Positionierung, optionale RTK-Doppelantenne |
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