UAV EFI Elektrostart-Benzinmotor 70ccm
1. UAV EFI Elektrostart-Benzinmotor 70 ccm hat einen hohen Wirkungsgrad und kann die Verbrennungseffizienz und Leistungsabgabe verbessern.
2. UAV EFI Elektrostart-Benzinmotor 70 ccm kann dazu beitragen, die Batterielebensdauer der Drohne zu verlängern.
3. UAV EFI Elektrostart-Benzinmotor 70 ccm kann Geräusche reduzieren und für niedrigere Geräuschpegel sorgen.
- Information
Produktinformationen zum UAV EFI Elektrostart-Benzinmotor 70ccm:
Der Drohnen-Gasmotor ist eine fortschrittliche Motorentechnologie, die die Vorteile der Drohnen- und der elektronischen Einspritztechnologie vereint. Es verwendet ein elektronisches Einspritzsystem zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung und ein elektrisches Startsystem zum Starten des Motors. Der B2G70 EFI-Motor ist ein Luftfahrtbenzinmotor in Industriequalität. Im Vergleich zu herkömmlichen Vergasermotoren steuert die ECU (zentrale Steuereinheit) den Motor, um die Kraftstoffeinspritzmenge unter verschiedenen Arbeitsbedingungen und Höhen automatisch zu kalibrieren und so die Kraftstoffeinspritzung zu fördern. Vollständige Verbrennung, wodurch Abgasverschmutzung und Kohlenstoffablagerungen reduziert werden. Gleichzeitig kann das Steuergerät den Zündwinkel, die Kraftstoffeinspritzmenge und die Leerlaufluftregelung basierend auf Motortemperatur- und Höhensensorsignalen automatisch anpassen. Der Drohnen-Gasmotor kann auf angebundene UAVs mit geringer Leistung angewendet werden. Der UAV EFI-Elektrostart-Benzinmotor 70 ccm zeichnet sich durch hohe Effizienz, geringe Emissionen, geringe Geräuschentwicklung, schnellen Start, hohe Zuverlässigkeit und einfache Wartung aus. Es eignet sich für Drohnen und andere Anwendungen, die eine hohe Leistung und Zuverlässigkeit erfordern.
Vorteile des UAV EFI Elektrostart-Benzinmotors 70ccm:
1. Horizontal gegenüberliegende zwei Zylinder;
2. Elektronische Regelung für angebundene Drohnen mit geringer Leistung;
3. Das angebundene UAV mit geringer Leistung verfügt über zwei redundante Geschwindigkeitssensoren.
4. Der UAV-Hybridmotor kann sich besser an die Umgebung anpassen;
5. Der UAV-Hybridmotor hat einen geringeren Treibstoffverbrauch und erfüllt die Nachfrage nach langen Flugzeiten.
Wichtigste technische Parameter des UAV EFI Elektrostart-Benzinmotors 70 ccm:
Produktnummer | B2G70 |
Verschiebung | 70cc |
Leerlauf | 1800 U/min |
Rotationsbereich | 1800 U/min ~ 8500 U/min |
Betriebstemperatur | -30℃~+55℃ |
Höhe verwenden | ≤4000m |
Maximale Leistung | 7 PS |
Kühlungsmethode | luftgekühlt |
Gewicht des EFI-Systems
| ECU: 169g |
Ölpumpe: 213g | |
Geschirr: 166g | |
CDI: 159g | |
Motorgewicht | Motor: 2200g |
Größe | 173*262,5*223mm |
Kraftstoff/Schmiermittel | Vollsynthetisches Motoröl über 92#/2T |
Anwendbare Modelle | Starrflügel, vertikal startender und landender Starrflügel |
Schmierverhältnis | 1:40 |
Empfohlenes Paddel | 22*12, 22*14, 24*10, 24*12 |
Technische Maßzeichnung des UAV EFI Elektrostart-Benzinmotors 70 ccm:
Das technische Kernteam des Unternehmens verfügt über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Produktentwicklung, Produktion und Anwendung in den Bereichen Flugsteuerungssysteme, Entwicklung von Softwareplattformen, Design von UAVs und Zivilflugzeugen, Herstellung von Verbundwerkstoffen, Systemlösungen für Industrieanwendungen und anderen technischen Bereichen beteiligt sich an der Forschung und Entwicklung, dem Design und der Herstellung nationaler ARJ-Regionalflugzeuge sowie der Verkehrsflugzeuge C919 und C929. Und die Teilnahme an der kanadischen Bombardier C-Serie, Q400, MA700 und anderen Forschungs-, Entwicklungs- und Herstellungstechnologien für Verkehrsflugzeuge verfügt über eine große Anzahl professioneller technischer Reserven und kommerzieller UAV-Anwendungsfälle für die Industrie.
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